Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте. В его мире это и прекрасный дворец для гостей столицы, и набор любимых маршрутов, и место для решения вопросов, и способ доставки разных вещей, которые по закону упоминать и употреблять нельзя. В новых вагонах Москва-2022 появились стеклянные защитные экраны, которые отделяют сидящих пассажиров от тех, кто едет стоя.
Содержание
15 самых красивых станций московского метро
Современные станции достойно несут эстафету великих предшественниц. У них свои изюминки. Но лучше всё увидеть собственными глазами. В маршрут обязательно включите 15 самых красивых станций московского метрополитена.
Человек, оказавшийся на этой станции впервые, может легко запутаться. Она имеет довольно сложную планировку. Но это даже к лучшему – есть время полюбоваться архитектурным решением в стиле позднего ар-деко.
Станция появилась на Калининской линии в 1979 году, когда мрачную монументальность сменила эпоха светлых тонов, необычных эффектов, сияющих просторов. Остановочный пункт метро открыли недалеко от Центрального института авиационного моторостроения. Отсюда и название нового архитектурного объекта под землей, ведущей к нему улицы.
Тема оформления станции – создание двигателей для летательных аппаратов. Элементы авиационной техники здесь выполняют функции декоративных деталей, причем художники Ефим Рысин, Джемс Бодниекс и Анатолий Мосийчук предложили довольно неожиданные сочетания. Отдельного внимания заслуживает выразительная композиция в глухом торце главного зала.
На фоне беломраморной стены – сияющее панно с фигурой парящего, как птица, Икара. Воздушные потоки обозначены вертикальными линиями рифленого металла. Вместе с героем древнегреческих мифов в небо поднимаются вполне современные пропеллеры и самолеты.
В 2019 году московские градостроители сообщили об отдельных изменениях в традиционном облике «Авиамоторной». Это связано с появлением одноименной станции на Большой кольцевой линии и обустройством лестничного перехода к ней.
Эта нарядная станция появилась на карте столицы в 1953 году и стала сюрпризом для горожан. Первый вариант «Арбатской» функционировал с 1935 года, со времен открытия первой очереди Московского метро. Объект строили открытым способом, и во время бомбежки 1941 года тоннель мелкого заложения был разрушен.
Чтобы создать новый, более защищенный участок, потребовалось всего два года. Строительство начали в 1951 году, работы велись бешеными темпами и в условиях строгой секретности. В результате вместо разрушенного появился новый, гораздо более надежный тоннель Арбатско-Покровской линии. Станцию опустили на глубину 41 метр.
Такой, как сейчас, «Арбатская» была не всегда. Сначала в архитектурный комплекс входил еще один вестибюль. На его месте сейчас стоит здание Генерального штаба Министерства обороны. На стене перед эскалаторной аркой есть огромная рамка без изображения. До 1955 года здесь был мозаичный портрет И. В. Сталина, выполненный художником Г. И. Опрышко.
Выставка вагонов московского метро — Дмитрий Рогачёв — LiveJournal
Инновационную систему кондиционирования отличает пониженный уровень шума по сравнению с предыдущими моделями поездов. Эта авторская разработка АО «Трансмашхолдинг» позволила компании осенью 2023 года стать победителем конкурса IRJ 2023 Innovations Showcase в номинации «Подвижной состав». Когда мы во время осмотра главных московских достопримечательностей спускаемся в подземку, поездка вдруг становится отдельным туристическим маршрутом. За пределами часов пик этого достаточно, чтобы свободно разошлись два пассажира, идущие навстречу друг другу, а весь состав от первого до последнего вагона воспринимался как единое пространство без узких мест.
Впрочем, ItalDesign работает не только с автомобилями например, в 2017 году компания разработала дизайн-проект трамваев в Гуанчжоу.
Стиль оформления выдержан в классических традициях и во многом перекликается с «Комсомольской». Обе станции отличаются особой торжественностью, величавостью. «Парк Победы» является идеологическим преемником знакового проекта середины прошлого века. На фоне золотого нимба с расходящимися лучами, звезды, серпа и молота, колосьев, плодовых деревьев величественный образ матери с младенцем. Дело в том, что для облицовки подземных дворцов применяют мраморизованные известняки и другие отделочные материалы природного происхождения.
Как создавали новую достопримечательность столичного метро — поезд «Москва-2022»
Все мои гости, кто приезжает в Москву впервые, удивляются красоте метро. Когда мы во время осмотра главных московских достопримечательностей спускаемся в подземку, поездка вдруг становится отдельным туристическим маршрутом. Мои спутники отделяются от потока пассажиров, чтобы все рассмотреть, а иногда и дотронуться руками до некоторых экспонатов.
Можно долго перечислять достопримечательности московского метро и рассказывать их истории. Но речь о другом. С недавнего времени замечаю, что гости стали впечатляться не только красотой, но и комфортом метро. В первую очередь комфортом поездов и новым дизайном.
В московском метро появились «дизайнерские» поезда. Что в них особенного? — Промо на vc. ru
Кроме этого, инженеры увеличили и общее количество поручней. Теперь найти опору можно в любой точке вагона. Алексей Колин, руководитель Центра независимых комплексных транспортных исследований Российского университета транспорта МИИТ. Новые поручни сразу бросаются в глаза симпатичное и вписывающееся в дизайн-концепцию покрытие цвета розового золота приятно на ощупь.
Уже спустя год на подмосковном Метровагонмаше входит в Трансмашхолдинг в Мытищах начали проектировать вагоны нового типа Москва-2022.
Вопрос-ответ Маршруты поездов Отправление с автовокзала Прибытие на автовокзал Распространенные маршруты Как купить билет Цена на проезд Основные направления Перевозки группами
