5. Проходим дальше в вагон. На стандартном уровне пола располагаются туалеты и различные технические помещения. На самом деле все просто они направляются в другие страны и единственной их особенностью является возможность трансформироваться под разную ширину колеи. Отдельной темой стоит плацкартный вагон, который даже представители РЖД признают устаревшим и планируют снять с маршрутов к 2025 году.
Содержание
Основные отличия от других вагонов
Поездка в люксе стоит дороже, чем в остальных вагонах, и это нужно как-то оправдывать. Для того, чтобы у пассажира не возникло никаких сомнений в правильности своего выбора, ему необходимо знать все отличия таких вагонов от других, где также доступен высокий сервис – купе и спальных вагонов. Перечислить, чем отличается люкс от СВ и купе в поезде, не составит труда.
Основным отличием станет компоновка вагона. Все дело в количестве купе и в их размерах. «РЖД» предлагает 3 вида люксовых вагонов: с 4 купе, с 5 и 6. С ними связаны и предлагаемые классы обслуживания, которых соответственно тоже три: 1А, 1И и 1М. Причем клиент может обеспечить себе одноместное купе в поезде, выкупив его полностью.
Дополнительная информация! В каждом фирменном поезде обивка мебели и других элементов интерьера выполнена в различных цветах. Например, «Гранд Экспресс» оформляет свои купе в бардовых тонах, а «Вятка» в темно-синих.
Нижний диван в расправленном состоянии вполне может уместить двоих.
При прочих равных условиях и одинаковом сервисе между видами вагонов класса СВ люкс есть несколько несущественных различий.
В вагонах с 4 и 5 купе площадь таковых будет самой большой. В ванных комнатах оборудована отдельная душевая кабина. Единственным отличием является то, что в 4-купейном вагоне вместо пятого купе находится салон-бар, в котором пассажиры могут перекусить и заказать различные напитки.
В вагоне с 6 купе их площадь будет чуть поменьше, а вместо полноценной душевой кабины будет стоять душевая стойка. Форма межкомнатной перегородки тоже немного другая.
Современная ванная комната с душем позволить намного легче пережить долгие путешествия.
Двухэтажные поезда: за и против — Журнал Георгия Красникова — ЖЖ
Это ни в коем случае не вагон на 81 место, как были раньше общие вагоны (да и сейчас кое-где еще остались). В этом вагоне могут ехать до 54 человек, как в обычном плацкарте. Здесь нет верхних поперечных полок. Одно из важных преимуществ двухэтажного вагона его увеличенная пассажировместимость, что позволило РЖД снизить стоимость проезда. не более одного ребенка до 12 лет при проезде одного взрослого пассажира тариф Взрослый-Single и не более двух детей до 4 лет при проезде двух взрослых пассажиров тариф Взрослый Семейный ;.
- нижняя кровать-диван в разложенном виде шириной 110 см;
- верхнее место;
- кресло, шкаф для вещей и столик;
- индивидуальный санузел с душевой кабиной, умывальником и биотуалетом;
- индивидуальный кондиционер;
- постельное белье улучшенного качества, халат, тапочки, санитарно-гигиенические наборы (женские/мужские);
- телевизор, DVD-проигрыватель;
- карта-ключ доступа в купе, кнопка вызова проводника;
- сейф для ценных вещей (в некоторых вагонах).
И если на верхние места у тех самых скосов стоимость билетов ещё как-то может быть сопоставимой с плацкартной, то у нижних она обычно вообще космическая.
На некоторых направлениях может поменяться вектор движения, поэтому это вызывает некоторые сложности. Уточнить номер своего вагона вы можете в приобретенном билете. Итак, когда вы уже приобрели билет, паниковать не стоит даже, если вы не совсем понимаете, где указан номер вагона и куда вообще нужно идти. Из плюсов — в поезд сел и поехал, а в аэропорту — очередь на паспорт, на проверку, на посадку, на высадку, на трап, на автобус, на чемоданы.
Фирменный поезд «Премиум»: маршрут и особенности.
Между Новороссийском и Москвой ходит фирменный поезд «Премиум» (030Й). В чем заключаются его особенности? Насколько он удобен для путешествий?
Ранее железнодорожное транспортное средство имело название «Кубань». В мае 2009 года его перевели в премиальный сегмент.
Фирменный поезд «Премиум» движется по направлениям Новороссийск – Москва, а также Москва – Новороссийск. При первом случае среднее время в дороге равняется 21 ч 33 мин, тогда как во втором – 22 ч 37 мин. Он относится к железнодорожному транспорту дальнего следования.
Состав останавливается в 10 промежуточных пунктах на станциях Мичуринск-Ворон, Тоннельная, Лиски, Краснодар 1, Рязань 2, Ростов-Главный, Крымская, Россошь, Грязи-Воронежские, Придача. Самая продолжительная парковка приходится на пункт Лиски, она длится 12 минут.
Наиболее крупными проезжаемыми городами являются Ростов, Рязань, Краснодар и Мичуринск.
Поезд перемещается по маршруту ежедневно. Он отправляется со платформы Новороссийск в городе Новороссийск, а прибывает на платформу Казанский вокзал в столице.
Есть несколько моментов, имеющих значение для пассажиров:
- Средняя скорость состава: 82 км/ч. В перечне, представленном РЖД, «Премиум» относится к скоростному железнодорожному транспорту.
- Салоны оформлены в красивом современном стиле. Основная гамма – синяя. Постельное белье – белое. Все предметы чистые и целые. Сотрудники своевременно убирают туалеты, меняют освежители воздуха, бумагу и полотенца.
- В «Премиуме» качественное обслуживание. Даже ночью проводники с улыбкой встречают гостей, помогают им, особенно пожилым людям и лицам с недостатками в физическом развитии. Сервис профессиональный и ненавязчивый. Никто не уговаривает покупать продукты. Сотрудники вежливые и внимательные ко всем пассажирам без исключения. Они объяснят, где что находится, и выдадут наборы, входящие в стоимость билета.
- Обстановка в салоне тихая, комфортная и культурная. Проводники следят за соблюдением порядка.
В составе «Премиум» на выбор посетителей представлено несколько видов вагонов:
Все вагоны новые, практичные и качественные. Они производятся на Тверском вагоностроительном заводе. Состав может меняться в разное время года.
В штабном вагоне выделено специальное отделение, предназначенное людям с ограниченными возможностями здоровья и лицам, сопровождающим их в пути. Проводники оказывают им требуемую помощь, за счет чего передвижение становится комфортным.
Фирменный поезд «Премиум»: маршрут и особенности.
Интересно, что места на первом этаже нумеруются стандартно. А вот на втором, почему-то, — с 81 по 112. Как мы уже и сказали чуть выше, чтобы не паниковать, когда ищете свое место в билете, просто стоит заранее изучить схему расположения. Если вы отправляетесь в путешествия, а чтобы доехать до него нужно воспользоваться услугами РЖД, то для начала стоит позаботиться о комфорте в поездке.
- новейших биотуалетов (в некоторые из них включен гигиенический душ);
- кондиционеров;
- ЖК-телевизоров;
- Возможности подключить наушники;
- сотовой связи, интернета – они позволяют позвонить в другие города, написать электронные письма, сообщения;
- кулеров с теплой и холодной водой.
В принципе, он даже выиграл — засчёт того, что теперь ему предоставлено два этажа, можно и саму кухню больше сделать и обеденный зал.
Вопрос-ответ Маршруты поездов Отправление с автовокзала Прибытие на автовокзал Распространенные маршруты Как купить билет Цена на проезд Основные направления Перевозки группами
